Download PDF by Franz Spausta: Treibstoffe für Verbrennungsmotoren: Zweiter Band

By Franz Spausta

ISBN-10: 3709180104

ISBN-13: 9783709180105

ISBN-10: 3709180112

ISBN-13: 9783709180112

Ich habe mich bemiiht, im zweiten Band, del' im ersten Teil die Eigenschaften und Untersuchung del' fiiissigen Treibstoffe fUr Verbrennungsmotoren und im zweiten Teil die gasformigen Treibstoffe (ohne die festen Kraftstoffe) behandelt, die seit Erscheinen del' ersten Auflage festzusteIlenden Fortschritte auf diesem Gebiet zu bringen. Auch del' zweite Band ist fUr einen groBeren Leserkreis be stimmt und hat daher im Hinblick auf diesen Umstand mehr den Charakter eines Lehr-und N achschlagebuches. Aus diesem Grunde ist das Sachverzeichnis ausfUhrlich gehalten. Da die Klopffestigkeit eines Kraftstoffes wohl seine wichtigste Eigenschaft darsteIlt, ist diese Eigenschaft eingehend behandelt worden, unter besonderer Beriicksichtigung del' sowohl den Maschineningenieur wie Chemiker interes sierenden Fragen. Bei del' Besprechung del' Klopffestigkeit wurde jeder Abschnitt im aIlgemeinen so gehalten, daB er moglichst ein selbstandiges Ganzes bildet. Bei del' Besprechung del' einzelnen Eigenschaften del' fiiissigen Treibstoffe wurde meln' Wert darauf gelegt zu zeigen, welche Bedeutung diese Eigenschaft des Kraftstoffes hat, als die analytische Durchfiihrung zu beschreiben. W"as die DIN-Normen, welche die Untersuchung del' fiiissigen Brennstoffe behandeln, betrifft, so sei darauf hingewiesen, daB sie, soweit sie Entwiirfe dar steIlen, in del' Zeitschrift "Erdal und Kohle" veraffentlicht sind. Es wurden aIle bis zur Drucklegung des zweiten Bandes erschienenen DIN-Norm en bzw. DIN Normentwiirfe angefUhrt. Es sei in diesem Zusammenhang angefUhrt, daB in Osterreich aIle die Untersuchung del' fiiissigen Brennstoffe betreffenden Onormen in einer einzigen Norm, del' Onorm C llll, zusammengefaBt sind. Wien, im Herbst 1953. F. Spausta Inhaltsverzeichnis. Erster Teil. Eigenschaften und Untersuchungen von fliissigen Treibstoffell.

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Als nicht mit StoBwellen unmittelbar gekoppelt anzusprechende Fortpflanzungsgeschwindigkeit der Sekundarflammen im klopfenden Ladungsrest ein Vielfaches der gleichzeitigen Geschwindigkeit der Primarflamme betragt. Deswegen tritt die Vermutung auf, daB der klopfende Gemischrest durch Vorreaktionen, die noch ohne Leuchterscheinung verlaufen, in einen Zustand gebracht wird, in dem wesentlich hohere "normale" Flammen- und Brenngeschwindigkeiten moglich sind als in dem durch V orreaktionen nicht praparierten Gemisch.

Die Umsatzgeschwindigkeit iiberschreitet ein Maximum und nimmt dann wieder ab bis auf Null, vorausgesetzt, daB sic sich nicht bis zur Selbstziindung steigert. 1m allgemeinen wird aber nur ein Bruchteil des Sauerstoffs umgesetzt und dann schlaft die Reaktion wieder ein. P. DUMONOIS und Mitarbeiter (29) haben einen Gemisch ansaugenden Motor in iiblicher Weise mit Fremdantrieb und ohne Zundung laufen lassen und bei Temperaturen von 200 bis 300 V orreaktionen beobachtet. Ahnliche Versuche fiihrten PELETIER und Mitarbeiter (26) mit einem C.

Die aus zwei Atomen A bestehenden Molekel A2 und die aus zwei Atomen B bestehenden Molekel B2 seien in gasfOrmigem Zustand miteinander gemischt. Nach der kinetischen Theorie fliegen diese Molekel mit hoher Geschwindigkeit im Raum umher und verhalten sich beim StoB an die GefaBwande oder aneinander in der Regel wie beim vollkommen elastischen StoB, d. h. sie andern Fluggeschwindigkeit und -richtung bei Erhaltung von Impuls und Energie. Ein Teil der StoBe zwischen A2 und B2 konnen jedoch zu einer Umsetzung fiihren, A" + B2 - 'I>- 2 A B, bei der mit dem Austausch der Bindungen auch ein Austausch zwischen freier und gebundener Energie eintritt.

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by Anthony
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